Lokomotīvju riteņu virpa

Lokomotīvju riteņu virpas ir specializētas precīzas apstrādes iekārtas sliežu transportlīdzekļiem, ko izmanto lokomotīvju riteņu protektoru un atloku griešanai, formēšanai un izmēru korekcijai. Tie var novērst tādus defektus kā nevienmērīgs nodilums, skrāpējumi un nobrāzumi, atjaunot riteņpāru montāžas precizitāti un darbības dinamisko veiktspēju, atbilstot dzelzceļa transportlīdzekļu drošības uzturēšanas standartiem. Pamatojoties uz to apstrādes metodēm, riteņpāru virpas var iedalīt trīs veidos: riteņu komplektu virpas ar nenoņemamiem mehānismiem, piemērotas kārtējai sērijveida apkopei bez demontāžas; uz grīdas-montējamas riteņpāru virpas, ko galvenokārt izmanto dziļu bojājumu novēršanai un jaunu riteņu precīzai apstrādei; un CNC virpas, kas nodrošina augstas{5}precizitātes automatizētu apstrādi.

Nosūtiet savus parametrus

Minimālais apstrādes diametrs

Maksimālais apstrādes diametrs

Riteņpāra žurnālu atstarpe

Minimālais riteņpāra vārpstas garums

Maksimālais riteņpāra vārpstas garums

Maksimālais apstrādājamā loka platums

Maksimālais riteņpāra svars

Minimālais loka biezums pirms apstrādes

Maksimālais loka biezums pirms apstrādes

Šķembu šķērsgriezuma{0}}izmēri

Griešanas ātruma diapazons

Riteņa protektora profila (rites virsmas) novirze

Ritošā diametra atšķirība starp diviem viena riteņu pāra riteņiem (pēc apstrādes)

Loka radiālais izskrējiens attiecībā pret vārpstas centra caurumu pēc apstrādes

Riteņpāra riteņu protektora profila virsmas raupjuma parametrs Ra

Mūsu uzņēmuma ražotajām lokomotīvju riteņu virpām rūpnīcā tiek veikta pilnīga montāža, kam seko visaptveroša mehāniskā un elektriskā pārbaude. Visas rūpnīcas pārbaudes, tostarp bezslodzes un simulētās darbības stāvokļa pārbaudes, ir pabeigtas, lai nodrošinātu aprīkojuma atbilstību veiktspējas standartiem pirms izjaukšanas, iepakošanas un nosūtīšanas uz projekta vietu.

Ierodoties un novietojot aprīkojumu, mūsu mehāniskie un elektroinženieri tiek nosūtīti uz vietu, lai veiktu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā. Inženieri ir atbildīgi par iekārtu pozicionēšanu un izlīdzināšanu, sastāvdaļu montāžu, cauruļvadu un kabeļu savienošanu, mehāniskās precizitātes kalibrēšanu, elektrisko ķēžu pārbaudi un parametru konfigurēšanu. Pēc tam tiek veiktas bezslodzes pārbaudes un funkcionālās pārbaudes, lai apstiprinātu iekārtas apstrādes, aizsardzības un bloķēšanas funkcijas, kā arī identificētu un atrisinātu visas vietnes -saderības problēmas.

Pēc veiksmīgas nodošanas ekspluatācijā tiek sniegts īss skaidrojums par galvenajiem darbības punktiem, lai apstiprinātu, ka iekārta atbilst ražošanas un lietošanas prasībām uz vietas, pabeidzot uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā un piegādi.

Mūsu uzņēmumam ir visas -procesa ražošanas un modernizācijas iespējas lokomotīvju riteņu virpām, kas aptver divas galvenās produktu kategorijas: riteņu virpas virs grīdas un riteņu virpas zem grīdas. Riteņu virpas virs grīdas tiek izmantotas izjauktu riteņpāru protektoru un atloku apstrādei un remontam, piedāvājot stabilu apstrādes precizitāti un pielāgojamību dažādiem lokomotīvju riteņpāru apkopes apstākļiem. nderfloor riteņu virpas nodrošina lokomotīvju pagriešanu un remontu uz vietas bez demontāžas, ievērojami saīsinot apkopes ciklus. Mēs varam nodrošināt pielāgotu jaunu iekārtu ražošanu, kā arī veikt CNC jauninājumus, mehāniskās struktūras modifikācijas, sistēmas atjauninājumus un veiktspējas atjaunošanu vecākām iekārtām, optimizējot apstrādes precizitāti, darbības stabilitāti un automatizācijas līmeni. Mūsu produkti ir piemēroti dažādiem scenārijiem, tostarp valsts dzelzceļiem, vietējiem dzelzceļiem un kalnrūpniecības lokomotīvēm, nodrošinot uzticamus aprīkojuma risinājumus dzelzceļa tranzīta riteņpāru apkopei.

Populāri tagi: lokomotīvju riteņu virpas, Ķīnas lokomotīvju riteņu virpu ražotāji